Fotos e preços da Nova Honda Biz.

Veja as Fotos, Preços e Cores da Nova Honda Biz 100cc 2013

Preço 

  R$ 4.790 (KS)*

R$ 5.290,00 (ES)* 

Fotos Biz 100cc 2013 

 

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Yamaha Fazer Tunada Estilo R1.

Fotos da Yamaha Fazer Estilo R1e Fotos da Yamaha R1 Super Tunada.

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Fotos da CB 300 Tuning da Honda 2012.

Novas Fotos da CB 300 da Honda Em Tuning Muito Legais, inspire se e faça na sua CB 300.

 Honda Cb 300 tuning

 Cb vermelha Tunada

 Foto Honda CB300  TUning

Fotos da Nova Shineray Max 2013.

Ela  vem equipada com rodas de liga leve, partida elétrica e a pedal, tanque de combustível com capacidade para 16 litros e um sistema de bloqueio da ignição contra roubos.

Preços

A Shineray XY 150 MAX está com preço promocional de lançamento: de R$ 4.790,00.

Especificações

Motor Tipo: Monocilindrico Cilindrada: 150 cc Diâmetro X Curso: 62×49,5 mm Potência Máxima: 9.3 Kw/8500 RPM Torque Máximo: 10,5N.m/7500 RPM Alimentação: Carburador Transmissão: 9.0:1 Sistema de Partida: Eletrica

Chassi Roda Dianteira: 2,75-18 Roda Traseira: 3,00-18 Dimensões Comprimento: 2000 mm Altura: 1270 mm Distância entre eixos: 1325 mm Peso seco: 110 kg

Capacidades Tanque de combustível: 16 Litros Sistema Elétrico Ignição: C.D.I Bateria: 12V 5A Farol: 12V-35W/35W

 Nova Shineray XY 150 MAX 2013

 Fotos Shineray 150 MAX

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Vídeo Da Honda CG tunada, Fotos também.

Vídeo e Fotos CG titan 150 Em Tuning Radicais.  

 Tuning Honda CG

 Foto Honda Titam Tunada

Video Honda Titam Tunada

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nova CBR 250 2013, Preço e Fotos.

Conheça um pouco Mais da Nova Honda CBR 250 veja Fotos e Especificações e Preço da Nova CBR 2013.

 a Nova CBR 250

 A CBR 250 2013

Foto CBR 250 2013

a  CBR 250 Preta 2013

Motor DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida 

Cilindrada 249,6 cm³ 

Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI

Transmissão 6 velocidades

 Cores

Azul metálico e preto (Standard)

Azul metálico (C-ABS)

Preço 

R$ 16.490,00 (Standard)*

R$ 18.990,00 (C-ABS)*

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Honda CG 150 Titan 2013. Preços.

Preço e fotos da Honda CG 150 Titan 2013.

Quem é apaixonado por motos está sempre em busca das novidades e dos lançamentos, não é verdade?

CG Titan 150 chega no mercado em duas versões:

• CG 150 Titan 2013 ESD: Freio dianteiro a disco.
• CG 150 Titan EX: Freio dianteiro a disco, todas de alumínio e tampa lateral na cor preta fosca.

O preço da CG Titan 2013 varia da versão da mesma, a versão ESD irá ser vendida a partir de R$ 6.980,00 e a versão EX a partir de R$ 7.480,00. Estes valores são referentes ao estado de São Paulo, conforme pesquisa pela nossa equipe, estes valores podem variar de R$ 500,00 reais de um estado para outro devido a transportes e etc

Sistema de alimentação	Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima	Gasolina: 14,2cv a 8.500rpm / Etanol (Álcool): 14,3cv a 8.500rpm
Torque máximo	Gasolina: 1,32kgf.m a 6.500rpm Etanol (Álcool): 1,45kgf.m a 6.500rpm
Transmissão	5 velocidades
Sistema de partida	Elétrico
Capacidade do tanque	16,1 litros
Tipo do chassi	Diamond Frame
Comprimento x largura x altura	1.988 x 730 x 1.098mm
Pneu dianteiro	80/100-18M/C 47P
Pneu traseiro	90/90-18M/C 57P
Peso seco	118kg (versão ESD)117kg(versão EX)
Cores	Preto, vermelho metálico e prata metálico (versão ESD)Preto, vermelho metálico e amarelo metálico (versão EX)

Com relação ao sistema de freios, a Fan ESDi traz disco simples de 240 mm de diâmetro, com cáliper de dois pistões. Na traseira, freio a tambor de 130 mm de diâmetro. O conjunto é simples, mas dá conta do recado, principalmente se o piloto adotar uma atitude mais defensiva e não abusar da velocidade.

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Preço da XRE 300 2013.

Fotos e Preço da Honda XRE 300cc 2013 confira.

 Cores

 azul metálico, vermelho metálico e verde metálico.


 Preço
R$ 12.890,00 (Standard)*
R$ 14.590,00 (C-ABS)*

 Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI

Sistema de partida Elétrica

 Transporte de carga

Modelos especificados e não especificados

Clique e saiba mais.

 Capacidade do tanque 12,4 litros (2,3 litros de reserva) 

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CB 300 2013 unica da categoria com Freio abs.

Conheça a novissima Honda CB 300 2013 Fotos e Preços

única da categoria a contar com versão com freios ABS.

 Preço

 R$ 11.690,00 (Standard)*

R$ 13.390,00 (C-ABS)*

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Honda Hornet CB 600 2013 Preço, Cores e Fotos.

Uma Naked de média-alta cilindrada. Desempenho, segurança e facilidade na pilotagem em um visual exclusivo.

Cores Disponíveis

Verde metálico e Branco

Preço CB 600 Hornet 2013

R$ 31.990,00 (Standard)

R$ 34.990,00 (C-ABS)

 Motor  

DOHC, 4 cilindros, 4 tempos,arrefecido a líquido

Como fazer um tuning em minha moto? Aprenda agora!

 Fazer um tuning em uma moto, significa alterar sua características de Fabrica e ficar de um jeito Único só seu.

Se você quer tunar sua moto a primeira coisa é aprender é a trabalhar com fibra de vidro ou resina plastica, e saber um pouco de mecânica,  para turbinar o motor da sua moto e Colocar um Cavalos a mais, assim ter mais potencia e mais Toque.

 Ou o jeito mais simples que eu aconselho e procurar lojas especializadas em tuning de motos, já tem muitas no mercado, faça uma pesquisa no Google ou buscapé, Procure por CARENAGEM PARA MOTOS.

Aqui no meu estado Pe, Não tem lojas próximas, se esse for seu casa tambem, ai va a terceira dica!
Comprar a carenagem via lojas de E-Commerce(lojas Virtuais), Listei algumas site de Lojas abaixo.
http://www.k1motos.com/
http://www.resinarte.com.br/
http://www.carenagem-moto.com/

Essas Lojas já estão no mercado á algum tempo são de Confiança

Veja algumas Fotos de Motos Carenadas nesta Lojas que Citei.

Tuning de Twister 250 Muito Show de bola, Essa carenagem tem o nome de K1

Carenagem para CB 300 da Honda. nesse caso o Spoiler.

Carenagem para Um Fazer, muito bonita essa Fazer Tunada.

Espero ter lhe ajudado sobre como tunar sua moto.

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Motos da Honda para 2013 Fotos e Preços de todos os modelos.

Confira Fotos e preços da motos Honda para 2013

Honda está sempre lançando novos modelos de motocicletas e como não poderia ser diferente em 2013 muitos modelos serão lançados, nos quais os principais são:

Shadow 750 – Essa motocicleta possui alta tecnologia e conforto, ela tem 750 cilindradas, injeção eletrônica, partida elétrica, está disponível nas cores preto e branco e seu preço está em torno de R$ 28.880 a versão básica e R$ 31.380 a versão top de linha.

CB 600 F Hornet – Essa moto tem 600 cilindradas, injeção eletrônica, partida elétrica, 6 velocidades, está disponível nas cores preto e verde metálico. Seu preço está entre R$ 30.800 a versão básica e R$ 33.800 a versão top de linha.

Lead 110 – Essa moto possui partida elétrica, porta-capacetes duplo, injeção eletrônica, disponível nas cores: verde, cinza e vermelho metálico e preto fosco. Seu preço está em torno de R$ 5.690.

Biz 125 – Essa motocicleta possui 4 velocidades, injeção eletrônica, cores: cinza metálico, vermelho metálico, rosa metálico, prata metálico, preto e vermelho. Preços R$ 5.380,00 versão básica e R$ 6.680 versão top de linha.

Fotos Motos modificadas e tunadas, Honda Tunada.

 Motos Tuning, são motos que são equipadas além do estado normal dela, dando um modelo diferente e que acaba por não modificar a moto, mais a potencia da moto.

 Foto Honda Biz Tuning

Nova Cg 125 Tunada Foto

 Cbr 1000 rr tuning 2012

 Honda 600rr tunada

Nova Scooter da Honda PXC 150 2013.

Honda Lança a  PCX 150 Scooter modelo para 2013.

A mais nova integrante da categoria Family chama a atenção por ter características divertidas e convenientes, design sofisticado e baixo custo de manutenção. O scooter PCX 150 é ideal para se pilotar no dia a dia, além de ser mais uma opção para quem almeja um modelo de maior cilindrada. Produzido em Manaus, estará disponível nas concessionárias Honda em abril de 2013 nas cores vermelha metálica e branca.

Entre os seus diferenciais está o motor de 150 cm3, arrefecido a líquido e com excelente performance, baixa emissão de poluentes e economia de combustível. O grande destaque fica por conta do sistema inédito “Idling Stop System”, que permite que o motor desligue em marcha lenta, após três segundos do scooter parado e volte a funcionar ao acionar o acelerador. O PCX 150 é a primeira moto no Brasil a utilizar esta tecnologia.

Devo Escolher Financiamento ou Consocio.

Na hora de adquirir meu carro ou moto nova.

Uma dúvida muito comum na hora de comprar uma Moto é sobre a melhor forma de financiar. O que é melhor? Consórcio ou financiamento? Saiba tudo sobre as duas principais modalidades de crédito.

Uma moto é um bem, muitas vezes caro, e que como todo bem caro, exige certo planejamento para a compra. A melhor forma de comprar qualquer coisa é A VISTA, ou seja, você tem o dinheiro, paga integralmente e leva pra casa. Porém, nem todo mundo tem dinheiro disponível para comprar uma moto, então tem de recorrer as modalidades de crédito.

Vou explicar rapidamente o que é Financiamento e o que é Consórcio, e depois vou detalhar mais:

Financiamento

É uma forma de crédito onde o você toma um empréstimo do banco, e como garantia de pagamento, oferece a moto que está sendo comprada. Ou seja, a moto é do banco até que você termine de pagar o empréstimo. No financiamento existe uma TAXA DE JUROS, que é o lucro que o banco ganha ao emprestar o dinheiro. Se você toma 10 mil reais emprestado do banco, e paga isso em 15x de 1000 reais, no fim vai ter devolvido 15 mil reais, 5 mil a mais do que tomou emprestado. Esses 5 mil são os juros.

Consórcio

O consórcio, ao contrário do financiamento, não é um empréstimo. O consórcio é um grupo de pessoas interessadas em comprar um bem comum (no caso, uma moto). Esse grupo de pessoas, todos os meses, fazem uma contribuição em dinheiro para o grupo. A soma de todas as contribuições é suficiente para comprar uma moto, e então, essa moto é sorteada e alguém do grupo leva a moto pra casa. No Consórcio, não existe lucro, então, não há juros. A moto é da Administradora do consórcio até que você tenha pago todas as parcelas.

E o que é melhor, consórcio ou financiamento?

Como você percebeu, o financiamento é mais caro, pois você acaba pagando juros ao banco. Porém, a moto sai na hora, e você não precisa esperar ser sorteado. É a forma mais rápida de crédito. Já no consórcio, você precisa esperar ser sorteado (ou ter o maior lance, vou explicar mais adiante). O que para algumas pessoas é um inconveniente, pois afinal estão pagando mas não estão usufruindo da moto.
Se você não tem tanta pressa para ter a moto na garagem, então o consórcio pode ser uma boa alternativa. Mas se tem pressa, o financiamento é melhor.

Uma análise mais detalhada do Consórcio

O consórcio, como falei, é um grupo de pessoas interessadas em comprar um bem comum. Vamos imaginar uma moto de 10 mil reais e 10 pessoas querendo compra-la. Temos então 10 pessoas interessadas em comprar uma moto de 10 mil reais cada, totalizando 10 Motos. Vamos imaginar também que elas queiram parcelar a moto em 10 vezes.

No primeiro mês então, as 10 pessoas podem contribuir com 1000 reais cada, totalizando 10 mil reais. Com esses 10 mil reais, o grupo compra uma moto, e sorteia entre essas 10 pessoas. E então, uma delas leva a moto pra casa. No próximo mês, junta-se novamente as 10 contribuições de 1000 reais e compra-se uma outra moto, e assim, sorteiam-a entre as 9 pessoas restantes. E assim vai até que todas as pessoas tenham levado uma moto pra casa.

Percebeu? Em 10 meses, todos estão com motos, e não pagaram juros. Porém, algumas pessoas foram sorteadas logo no inicio, outras, no fim do plano. Portanto, como é um sorteio, que depende da sorte, não é possível determinar exatamente quando a moto vai sair para cada pessoa. Sabe-se apenas que ela sairá em, no máximo, 10 meses.

O Lance

Agora imagine que 20 pessoas se unem para comprar a mesma moto de 10 mil reais em 10 meses. Se cada uma contribuir com 1000 reais por mês, a cada mês, teremos 20 mil reais, que são suficientes para comprar duas motos. Uma é sorteada entre os 20 membros do grupo, e a outra é dada a quem deu o maior lance. O lance nada mais é do que um adiantamento de parcelas. Cada pessoa pode adiantar quantas parcelas quiser, e desta forma, reduzir o prazo de contribuição para o grupo. Ou seja, quem adiantou mais dinheiro para o grupo merece levar uma das motos.

Vamos supor então que as 20 pessoas pagaram os 1000 reais no primeiro mês, mas uma dessas pessoas deu um lance de 5 mil reais. Então, no primeiro mês, serão 20 mil reais em contribuições + 5 mil em lance, totalizando 25 mil reais. Com esses 25 mil reais, compra-se duas motos, uma é sorteada entre os membros, e outra é dada a pessoa que deu o lance. E os 5 mil reais que sobraram são aplicados em uma poupança.

No próximo mês, as pessoas contribuem novamente com 1000 reais cada, e outra pessoa dá outro lance de 5 mil reais. Então, novamente são compradas duas motos, e uma é sorteada, e outra é dada a pessoa que deu o lance. Porém, somando os 5 mil reais do lance deste mês + os 5 mil do mês passado, temos 10 mil, que são suficientes para comprar uma terceira moto este mês. Então, a moto é comprada e é sorteada.

Percebeu a diferença? Neste mês, em vez de duas, foram tres motos compradas. Duas foram sorteadas e uma foi para o maior lance. Em 2 meses, 5 motos foram entregues.

Assim como o adiantamento das parcelas pode adiantar o andamento do grupo, o atraso pode atrapalhar. Vamos supor que não exista lance e que 2 pessoas não pagaram sua contribuição mensal. Então, com 18 contribuições, só se pode comprar uma moto, que é sorteada entre os membros que pagaram. Os 8 mil que sobram são guardados em uma poupança. Se a inadimplência do grupo aumenta, existe até mesmo a chance de não sair nem uma moto no mês.

Geralmente as administradoras de consórcio criam regras para a participação, como por exemplo, a inadimplencia máxima de 3 meses. Quando um grupo passa a ter muitos inadimplentes, as pessoas que pagam direitinho são transferidas para outro grupo, substituindo os inadimplentes deste e mantendo o grupo “saudável”. Além disso, geralmente elas cobram um pouco a mais nas parcelas, que vai para o fundo de reserva, que serve justamente para cobrir os buracos deixados pelos inadimplentes. E esse dinheiro é devolvido ao final do plano.

E por último, a empresa que administra os grupos de consórcio cobram uma taxa por este serviço. No fim, o bem acaba saindo entre 15% e 20% mais caro do que o valor a vista, porém, ainda assim é bem mais barato do que financiar.

E a poupança?

Poupar pode significar ter o bem ainda mais rápido do que no consórcio. Pois você não pagará a taxa de administração, reduzindo assim o custo total da compra. A diferença é que você não participa de nenhum sorteio, e não concorre a levar a moto nos primeiros meses. Essa modalidade é ótima para quem tem disciplina e não tem pressa nenhuma para comprar a moto.